随着中国钢铁工业的可持续发展，
注浆管技术在中国已经达到了熟练程度，因为技术门槛已经被全球注浆管工业强国长期垄断。在注浆管处理技术领域已转向新能源驱动电机，南方逐渐从后续引领。高品无取向注浆管高品无取向注浆管是国民经济建设中的基本功能材料，是电力、能源、军工等行业不可缺少的软磁合金。主要用于制造发电机、大中型电机、新能源汽车驱动电机、变压器等铁芯和电气元件。其生产工艺长，工艺复杂，生产工艺和产品质量是衡量一个国家特钢生产水平的重要标志之一。随着双碳目标的实施和绿色发展战略的推进，注浆管处理技术领域转向新能源驱动电机的需求急剧增加。
新能源汽车驱动电机提出了一种无取向注浆管，是一种高频、高性能、高品的无取向注浆管。当前，我国正朝着高强度、薄型、高硅量、高效率的方向发展。注浆管冷轧术为先导的注浆管冷轧技术和设备技术是南方的核心技术竞争力之一。经过多年的科研开发和相关工程实践，南方在先进的冷轧高品注浆管技术和设备技术领域取得了深厚的技术积累和丰富的工程成果，不仅为我国注浆管的发展做出了突出贡献，而且创造了巨大的经济效益和社会效益。本项目由南方EP承包的俄罗斯新能源汽车用高品电工钢项目，代表了目前注浆管行业较高的技术水平，也是我国冶金领域技术难度较大、技术复杂度较高的技术。项目建成后，将成为注浆管连续退火机组智能化、绿色化生产的典范。
新能源汽车用高端无取向电工钢连续退火机组是电工钢生产单位，产品涵盖了新能源汽车用电工钢的所有品，90%高氢退火工艺处理的电工钢极薄带材只有0.1mm厚。山西太钢特薄型高品无取向注浆管退火线绿色改造工程南方参与太钢无取向注浆管全部退火及常化酸洗机组建设。太钢CA4机组改扩建工程于2019年7月22日顺利完成，成为国内条特薄型、高品无取向注浆管生产线，主要设备由南方自主供应。目前，太钢CA4机组已成功批量生产0.2mm厚超高品新能源汽车电工钢产品中冶新材料新能源汽车高品电工钢项目，是以0.2mm厚为重点的新能源汽车电工钢产品。公司将于2019年11月投产，有效促进了南方注浆管企业注浆管产品结构的调整和升级，促进了我国新能源汽车产业的快速发展。由南方负责工程设计，总承包建设一套连退机和卷扬机。新能源汽车电工钢产品20ZW1300已成功批量生产0.2mm厚。
新钢南方新材料高性能高品注浆管项目是南方注浆管企业为优化注浆管产品结构、满足无取向注浆管市场需求而实施的重大战略项目，于2021年9月20日开工。南方注浆管公司创新应用常化酸洗、激光-电弧复合焊接等一系列较先进的自主核心技术，帮助新钢新材料大大提高其注浆管产品的高性能、高品比例，增强其在注浆管市场的竞争力。安钢冷轧电磁新材料工程分四期建设，总产能50万吨。建成后的产品品种将覆盖所有无取向注浆管系列和高磁取向注浆管系列。公司将承接南方一期电磁新材料项目，包括无取向注浆管退火机组、二十辊轧机及配套公共辅助设施。其工艺设备由南方自主开发、设计和制造。该项目始于2021年9月1日。南方将始终坚持科技工程企业的定位，紧跟国家新能源环保潮流，以高度的社会责任感承担中国钢铁工业绿色发展的使命，始终坚持科技工程企业的定位，不断赶超，引领世界先进技术，以高度的社会责任感承担中国钢铁工业的绿色发展。
